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2018年3月,铁山区纪委监委在全区开展公务加油卡专项清理。清理中,该区党政办公室一张公务加油卡引起了检查人员的注意。“公车改革时,公务加油卡不是统一收回了吗?”铁山区纪委监委成立调查组,对此事进行调查。通过调取相关加油记录和视频资料,调查人员发现,这张油卡经常被他人私用,且不在正常公务加油区域范围内加油。

相比之下,中国船企手持订单量共计1474艘、总价值609亿美元,平均每艘造价为4132万美元;日本船企手持订单量为557艘,总价值244亿美元,平均每艘造价为4380万美元。中日两国的手持订单单价都低于全球平均水平。数据显示,尽管韩国船企的手持订单量按艘数计算低于中日,但平均每艘新船的造价却是中日的三倍左右。业内专家称,这主要是因为韩国船企的手持订单集中在超大型集装箱船和LNG船等高附加值船舶领域。

针对智能门店的具体实施情况,公司在招股书中提交了一个相关案例:2018年,公司在某家门店安装了智能门店系统后,分析发现女性消费者约占进店消费者的50%,同时女性消费者贡献的收入仅约占门店收入的33%。此外,约70%的消费者从未踏足门店后部的购物区。基于上述分析结果,该门店增加了女性产品SKU,并进一步改良了门店女性产品区的产品陈列,亦重新安排了店面布局以增加后部购物区的可见度,并在门店的前后区域之间摆放了更多的陈列架以改变访客流向。

外资在中国金融业,以超预期的步伐进一步走向开放,包括被视为中国金融核心的银行业,也包括曾经承载先行先试开放使命的保险业,但这不是中国金融业开放的起点,过去十多年,中国金融业在开放中前行,壮大,“狼来了”的忐忑已成过去式。在新起点,回顾外资在中国金融业的探索、挫折与成长,更可见,今日的中国金融业,面对开放时的从容与自信。(周鹏峰)

同时,为便利民营企业发债融资,2017年7月,证监会开展了创新创业公司债券试点工作,截至今年7月底,创新创业公司债券累计发行58只,融资额82亿元,平均融资利率6.1%,其中,7家创新创业公司(全部为民营企业)非公开发行可转换公司债券,平均融资利率4.9%。非公开发行可转换公司债券通过股债结合方式,进一步降低了民企融资成本。

是否值得布局?老司基的答案很肯定:值得!2018年以来,受经济下行预期和外部利空的影响,A股市场持续宽幅震荡,而在利率下行周期中,具有“高盈利+低估值”特征的券商和地产板块的配置价值相对突出。事实上,金融地产板块已经吸引不少机构资金的流入。数据显示,公募基金三季度末对于金融业、房地产业的配置比例分别为7.29%、3.14%,较此前一个季度分别提升2.41%和0.57%;此外,截至二季度末,险资对金融业、房地产业的股票持仓市值达9099亿元,占险资总持仓的85%。

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